Địa chỉ
Số 128 đường Binhe, thành phố Gongyi
Trịnh Châu, Hà Nam, Trung Quốc 451200
Liên hệ
Điện thoại:
+86-133-8386-7400
WhatsApp:
+86-133-8386-7400
Địa chỉ
Số 128 đường Binhe, thành phố Gongyi
Trịnh Châu, Hà Nam, Trung Quốc 451200
Liên hệ
Điện thoại:
+86-133-8386-7400
WhatsApp:
+86-133-8386-7400

Các bộ phận hao mòn phổ biến của máy nghiền phản kích bao gồm búa tấm (blow bar), tấm lót bên, tấm phản kích, tấm phá, rô-to, ổ trục, bu lông đầu chìm, lò xo, v.v. Những bộ phận này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất nghiền và độ ổn định khi vận hành.
MÔ TẢ SẢN PHẨM

| Mặt hàng | Mô tả | Mặt hàng | Mô tả |
| 1 | Khung trước | 6 | Rotor |
| 2 | Thanh chống va chạm phía trước | 7 | Lớp lót bên |
| 3 | Vòng bi rotor | 8 | Thanh chống va chạm phía sau |
| 4 | Khung dưới | Chín | Bộ điều chỉnh tấm chắn phía sau |
| 5 | Thanh thổi | 10 | Bộ điều chỉnh tấm chắn phía trước |




Thanh va đập là một trong những bộ phận chính dễ mòn của máy nghiền va đập. Nó được chế tạo từ hợp kim crom cao.
Chúng tôi sản xuất thanh thổi bằng các kỹ thuật sản xuất tiên tiến nhất và thiết kế cấu trúc độc đáo. Thanh thổi của chúng tôi có hình dạng lập phương, không có ứng suất và nứt vỡ, cùng với cấu trúc hạt tốt, là một sản phẩm đúc có độ bền mài mòn cao đáng tin cậy.
Khi thanh đập bị mòn đến một mức độ nhất định, cần điều chỉnh hoặc thay thế kịp thời để tránh gây hư hỏng cho các bộ phận cố định và các thành phần khác.

Bảng va đập (lớp lót chống mài mòn) là bộ phận dễ bị hư hỏng thứ hai trong máy nghiền va đập, sau thanh va đập, có chức năng bảo vệ máy và giảm thiểu mài mòn.
Hình dạng, cấu trúc và vật liệu đúc của tấm va đập có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất phá vỡ va đập và tuổi thọ sử dụng.
Nếu sử dụng tấm chắn va đập có độ bền mài mòn và khả năng chịu va đập cao, điều này không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của máy nghiền va đập mà còn nâng cao năng suất của máy nghiền va đập.

Các tấm lót bên cũng được gọi là tấm lót khung, được sử dụng bên trong phần va chạm hoặc thân xe để bảo vệ nó khỏi sự mài mòn.

Đây là bộ phận chính của máy nghiền HSI. Nó giữ các thanh đập và quay với tốc độ cao, được truyền động bởi một puli kết nối trực tiếp với động cơ.
